ElCompresor de aire de una sola etapa de velocidad fijarepresenta la piedra angular de la generación confiable de aire comprimido para talleres, instalaciones de fabricación y centros de servicio en toda América del Norte. Diseñado para ofrecer un rendimiento constante sin la complejidad de la electrónica de velocidad variable, este tipo de compresor sobresale en aplicaciones donde la demanda constante de flujo de aire es predecible.eliliha diseñado su línea de unidades de una etapa de velocidad fija para maximizar el tiempo de actividad, simplificar el mantenimiento y proporcionar un valor excepcional durante décadas de operación.
Los compresores de velocidad fija ofrecen varias ventajas que los convierten en la opción preferida de muchos usuarios industriales. La velocidad constante del motor elimina la necesidad de complejos variadores de frecuencia, lo que reduce el costo de capital inicial y elimina los componentes electrónicos sensibles que pueden fallar en entornos polvorientos o de alta vibración. Debido a que la bomba y el motor siempre giran a las RPM de diseño, la película de aceite lubricante permanece estable, lo que contribuye a prolongar la vida útil de los rodamientos y anillos. La firma de sonido predecible también permite una implementación más fácil de los recintos acústicos. Elily aprovecha estos puntos fuertes combinando motores de inducción de alta eficiencia con cigüeñales equilibrados dinámicamente y carcasas de bombas de hierro fundido que amortiguan las vibraciones de forma natural.
Cada compresor de aire de una etapa y velocidad fija de Elily incluye un interruptor de presión que detiene automáticamente el motor cuando la presión del tanque alcanza el límite superior preestablecido y lo reinicia cuando la presión cae al ajuste de activación. Este sencillo control de inicio/parada funciona perfectamente para la gran mayoría de aplicaciones de taller. Una válvula de descarga manual alivia la presión del cabezal durante el apagado, lo que garantiza que la bomba arranque sin carga en todo momento. Una válvula de seguridad ASME está preestablecida en el recipiente y se prueba al 110% de la presión máxima de trabajo. Los modelos de 5 HP y superiores también incluyen un interruptor de nivel bajo de aceite que interrumpe el circuito de control del motor si el lubricante cae por debajo del nivel operativo seguro, evitando fallas catastróficas de la bomba.
Un compresor de una sola etapa comprime aire en una carrera de pistón desde la presión atmosférica hasta la presión final, generalmente entre 125 y 175 PSI. Un compresor de dos etapas utiliza dos cilindros: el primero comprime el aire a una presión intermedia, lo enfría mediante un intercooler y luego el segundo cilindro lo eleva a una presión final más alta, a menudo hasta 200 o 250 PSI. Para la mayoría de los talleres que operan herramientas entre 90 y 125 PSI, una máquina de una sola etapa es completamente suficiente. Las bombas de una sola etapa tienen menos piezas, menores costos de compra y un mantenimiento de válvulas más sencillo. Los compresores de dos etapas son necesarios sólo cuando se requieren presiones continuas superiores a 175 PSI o cuando demandas de flujo de aire muy grandes hacen que las ganancias de eficiencia de dos etapas sean significativas.
Cada compresor de aire de una etapa y velocidad fija de Elily, de 2 HP a 15 HP, está clasificado para un servicio 100 % continuo a plena presión de trabajo. Esto significa que la bomba y el motor pueden funcionar indefinidamente sin sobrecarga térmica, siempre que la temperatura ambiente se mantenga dentro de los límites especificados y se mantenga el mantenimiento. En la práctica, los ciclos del compresor en un sistema bien diseñado tendrán un factor de trabajo de entre el 50% y el 70% durante el uso pico, por lo que la máquina opera muy por debajo de sus límites térmicos. El cilindro de hierro fundido y el cárter de aceite de gran volumen disipan eficazmente el calor, lo que hace que se pueda alcanzar el equilibrio térmico incluso durante una demanda continua. Si su aplicación requiere funcionamiento las 24 horas del día, los 7 días de la semana, le recomendamos seleccionar el modelo de 10 HP o 15 HP con el tanque de 120 galones y agregar un drenaje automático para manejar el condensado.
Diariamente, drene la humedad del tanque a través de la válvula de drenaje inferior para evitar la oxidación interna. Semanalmente, verifique visualmente el nivel de aceite en la mirilla mientras el compresor esté apagado y enfriado. El aceite debe ser de color ámbar claro; La apariencia lechosa indica una acumulación excesiva de agua que requiere un cambio de aceite. Mensualmente, limpie o reemplace el elemento del filtro de aire de admisión, especialmente en ambientes polvorientos. Cada tres meses o 500 horas de funcionamiento, inspeccione la tensión de la correa presionando a mitad de camino entre las poleas; la deflexión debe ser de aproximadamente media pulgada. Anualmente o cada 2000 horas, cambie el aceite del compresor y el filtro de aceite, si está equipado, inspeccione la válvula de retención y el mecanismo de descarga, y pruebe la válvula de seguridad tirando del anillo mientras el compresor está funcionando. Elily proporciona un programa de mantenimiento detallado en el manual del propietario y ofrece capacitación de mantenimiento en ubicaciones de distribuidores autorizados.
Sí, siempre y cuando la demanda combinada de CFM de todas las herramientas no exceda la clasificación de suministro de aire libre del compresor a la presión requerida. Por ejemplo, una Elily FS7-175 ofrece 24,1 CFM a 175 PSI, lo que puede soportar aproximadamente 15 CFM de consumo real de herramienta a 100 PSI, suficiente para una herramienta de alto consumo como una llave de impacto de 1 pulgada y una herramienta más pequeña como una pistola de aire comprimido simultáneamente. Utilice la tabla del compresor o consulte la guía de ingeniería de aplicaciones de Elily para combinar las herramientas. Recuerde que las herramientas neumáticas están clasificadas para un ciclo de trabajo determinado; El uso intermitente máximo puede ser mayor que el CFM continuo. El tanque de 80 galones del FS7-175 actúa como amortiguador, absorbiendo estos aumentos repentinos sin causar caídas de presión.